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奔驰底盘：欧马可C的底盘由德国奔驰技术优化的重卡底盘技术平台打造而成，底盘悬架系统得到面优化，加强承载可靠性，并且采用钛钢特种新材料，天津福田欧马可，底盘车架加宽加厚，使底盘车架强度提高了52%。

欧洲工艺：欧马可C采用欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。驾驶室采取了加高设计，视野更宽阔。驾驶室内部的吸音材料和隔音措施，把室内噪音降低了2~5dB以上。轿车化内饰包括新造型中控仪表台，轿车化软包内饰。驾驶室外宽1995mm，是同类产品之。

欧马可C作为战略车型，是福田其全球业务中的增长点。业内人士据此预测，欧马可C的推出必将引发“鲶鱼效应”，中国轻卡市场既有格局将为之大变，天津福田欧马可代理，尤其是轻卡市场，将出现颠复性变革。

2月27日，全新平台欧马可S5超级中卡中国仪式在深圳隆重举行。来自中国物流与采购联合会、福田汽车集团、福田欧马可的广大经销商、大客户代表，全国新闻媒体代表等200余人共同见证了全新平台欧马可S5超级中卡的中国盛况。

 

这是继S3超级轻卡发布后，福田欧马可发布的第二款超级卡车产品，一经发布就和跨越速运集团有限公司与远成集团签订了1700台大单，天津福田欧马可价位，作为欧马可超级卡车的核心技术优势，康明斯ISF4.5L发动机也在活动现场进行了全国上市。

 

福田商用汽车集团副总裁欧马可业务总监欧马可事业本部本部长顾德华表示，“欧马可S5城际物流运输中卡的发布，填补了物流运输行业重、轻卡之间很重要的环节，未来将与S1、 S3城市、城镇物流运输轻卡、欧曼EST超级重卡一起构建起福田超级卡车的完整阵营，为中国物流用户提供全系列高效智能运输装备一体化解决方案。”

 

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欧马可C280配装福田康明斯ISF2.8欧Ⅳ柴油发动机，天津福田欧马可服务商，在市场上的轻型柴油机中升功率高，每缸4气门设计有效提高容积和换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际先的燃烧技术，可使发动机产生更高的功率和扭矩。发动机整机采用合成材料气门室罩及油底壳，有效降低自重。

发动机电路通过ECM电子模块实现集成控制，使佳性能得以充分发挥。该发动机采用电控高压共轨和SCR选择性催化还原技术，降低了85%的化碳排放量、40%的烟灰颗粒，5%的燃料消耗，从而使发动机满足严格的欧Ⅳ排放标准和燃油经济性。

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